2号线东延工程最深基坑盾构机 “楚风号”顺利始发
发布时间：
2023-05-18 18:24
来源：
项目分公司
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5月15日上午，随着刀盘缓缓转动，2号线东延工程第三台盾构机“楚风号”从胡坊站顺利始发，标志着胡坊站~南昌东站盾构区间（预留后续线路部分）右线开始掘进。
胡坊站-南昌东站区间（预留后续线路部分）左、右线全长834.6m，区间从胡坊站东端头负三层地面以下25米始发，也是2号线东延工程始发最深的区间，向东前行下穿天祥大道，到达南昌东站接收，区间覆土厚度为11.7m～21.6m，设置一座联络通道。
胡坊站盾构为双线上下层结构，项目公司组织施工单位科学谋划、合理组织，以最短时间完成了始发端车站结构、盾构机组装调试，并对盾构机械设备操作等特种作业人员强化培训，多次组织专家从设备选型、施工方案、过程控制进行评审论证，编制完成《胡坊站～南昌东站盾构始发、掘进、接收专项施工方案》，提前储备应急抢险物资，为盾构机顺利始发和安全掘进打下了坚实的基础。
2号线东延工程功能定位支持城市“东拓”战略，响应高铁新城发展，实现青云谱区、青山湖区与城市中心、红谷滩核心区的快速联系，线路建成后将串联起南昌西站、南昌火车站和在建的南昌东站三大综合交通枢纽，促进城东南重要功能区与主城区联动发展，极大的改善沿线居民公共交通出行条件。
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