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地铁小课堂 | 为什么等车时间不一样？

发布时间：

2022-02-25 00:00

来源：

运营分公司

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　　经常乘坐南昌地铁的朋友可能会发现一个现象，白天坐车和深夜坐车等车时间不一样，在1号线工作日坐车和周末坐车等车时间也不一样，这是为什么呢？今天就带大家来了解下地铁的行车间隔。

　　什么是行车间隔?行车间隔是指在正常情况下同一线路同方向相邻两列车驶离起点站的时间间隔。例如一名乘客刚到达站台，想要乘坐的列车此时正好关门出站，那从此刻起到下一辆列车进站的等待时间就是行车间隔。南昌地铁不同的线路、不同的时间段有着不同的行车间隔。以1号线为例，在工作日的早晚高峰期（6:30-9:00、16:30-19:00）最小行车间隔为4分48秒，周末或节假日的最小间隔是5分45秒；而在每天晚上22:00以后，最小行车间隔将增加至15分钟。

　　行车间隔为什么会有差别?列车行车间隔的变化，主要是来自线路上列车数量的变化。而线路列车数量变化主要有两方面的原因。
　　一是为了满足广大市民通勤等集中出行的需求。以1号线为例，对于主要客流是跨江通勤人员的1号线来说，南昌地铁针对工作日上下班高峰期客流量急剧上升的时间段，会在原有上线列车的基础上增加列车投入运营，提高线路总运力。随着列车更加频繁地进出站，乘客等车的时间将逐步缩减，列车车厢的拥挤度也会随之降低，乘客的乘车体验将得到提升。
　　二是为了响应国家节能减排、绿色发展的理念，更加合理的安排列车运力。进入夜间后，地铁沿线各站等车乘客减少，此时逐步组织此前加开的列车下线退出运营，回到车库开始检修和整备。此时到站间隔时间有所增加，但夜间城市电网用电负担将得到缓解，同时列车尽早回库也有利于对线路和列车进行更加充分细致的检查和维护，为下一日地铁线路的安全运营提供保障。

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关键时刻，多亏了他的敏锐观察！

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