2号线南路站至九龙湖南站区间风井改造工程顺利完工
发布时间：
2024-12-19 18:14
来源：
项目分公司
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12月15日，南昌地铁2号线南路站至九龙湖南站区间风井改造工程顺利完工。2号线南路站、南昌中学站（原大岗站）及生米站将于12月21日06:00时起恢复运营服务。此次风井改造工程自施工起，历时30天完工，较原计划完工时间提前15天。
该风井改造工程覆盖了67座地面风井改造。其中，48座高风井需进行切割拆除混凝土井壁；19座低风井需加高混凝土墙壁，新制顶盖安置于风井内，风井外露高度为1.6米。风井改造期间，南昌地铁采用“小交路运营+公交接驳”模式实施，公交车无缝连接换乘地铁，有效解决广大市民出行问题，地铁车辆折返区间局部采用“天窗点”模式夜间施工，保障地铁正常运营。
为确保风井改造工程提质增速，南昌地铁提前布局、紧抓工期，高效有序推进工程建设。一是充分研讨谋划，提前部署下好“先手棋”。在项目开工前，充分研讨分析项目存在的风险点、施工重难点，细化改造风险源，制定关键线路，明确重点环节，紧盯安全风险，精细化施工工序。
二是分类破除难点，加快驶入改造“快车道”。采用折臂吊特种设备克服了10KV高压线下吊装安拆构筑物的困难；采用多重防护措施保证了既有线路运营安全；采用主动靠前、超前组织的管理手段，协调解决场地交叉施工困难的问题等；同时贯彻安全生产理念，严把质量技术关。
三是科学有序调度，提前完工跑出“加速度”。组织运营、设计、施工、监理单位合署办公，紧盯节点目标，通过倒排工期，挂图作战，不断加强施工组织管理。每天定时召开部署会，3天完成项目部搭建、7天完成首个顶盖切除、20天完成全部顶盖拆除，24天完成全部风井混凝土墙壁切割及接高。高峰期投入9台切割机、12台吊车、15组发电机、150余名作业人员。
本次区间风井改造大幅提升了市民乘客的视觉体验，有效缓解了噪音污染，促进了与周边环境的和谐统一，进一步优化了城市美观性，构建了高效、优质的公共交通体系，为南昌市轨道交通建设高质量发展注入了新的动力。
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