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身边的劳模 | 吴其玉:兢兢业业 铸就铁军先锋

信息来源:项目分公司、工会
时间:2020-10-20 18:04

“会议结束,土建5、6标业主项目经理、施工、监理、设计单位随我到工地上去!现场研究解决!”晚上10点多,2号线后通段工程调度会议刚结束,负责地铁建设管理的吴其玉同志如是说到。勤政务实、严于律己,这是他给人留下的第一印象。

吴其玉,现任南昌轨道交通集团副总工程师,中共党员,高级工程师。工作二十多年来,参加过京九、青藏、沪昆等国家重点铁路工程和南京长江隧道、上海地铁11号线等地方重点项目的建设,长期担任项目主要负责人,组织项目团队运营,均优质高效地完成目标任务。

自2016年加入南昌轨道交通集团以来,他勇于担当、扎实履职,先后多次荣获“先进个人”称号。在他的带领下,2号线后通段于2019年6月高质量通过试运营评审并如期开通,3号线于2019年年底实现全线洞通,4号线已有11个车站主体结构封顶。他廉洁自律、谦虚谨慎并能以身作则,所带领的团队涌现出众多的先进代表。

“共产党员应时刻保持党员的先进性,发挥党员的先锋模范带头作用,切实担负起应有的责任”,这是他给党员同志说的最多的一句话,也是这样要求自己的。

“2号线后通段将是一场艰苦的战斗,各现场业主部门、各参建单位要扎实履责,以时不我待的精气神去完成每项工作,以咬定青山不放松的意志去完成每项节点任务”。为保障2号线后通段如期开通,作为2号线建设的项目负责人,他以身作则,带头做好表率作用,主动放弃元旦、春节、清明、端午等节假日休息时间,将办公生活场所前移至工地现场,以工地为家,形成了“5+2”、“白加黑”、“每天调度”的工作状态。每每遇到重要工作节点或问题疑难点,经常通宵达旦至现场调度指导工作。

相比较于其他市政工程项目建设,地铁建设有着周期长、涉及面广、影响大、风险多等特点。南昌地铁建设虽然起步较晚,但是起点高、标准严。在工程建设的各个阶段,吴其玉同志严格执行安全生产“六个一”要求,严把质量安全关。在设计阶段,对重大风险开展施工图专项设计,从源头降低风险;在施工阶段,严格推行安全质量分级、全过程管控,落实安全风险管控与隐患排查治理双重预防机制,打造“四位一体”安全信息化系统,推行基坑开挖“三张图表”,引入安全监理、风险咨询等专业化第三方单位,实现了较大及以上安全质量事故“零发生”。

“建地铁就是惠民生”。针对地铁建设占用公共道路,影响市民出行情况,他不辞辛苦,反复论证各参建单位的施工方案,尽一切可能的让路于民。但压缩施工围挡,就意味着作业空间的减少,施工工期、安全压力相应的增加,在权衡各方利弊后,他毅然决定尽量缩小施工围挡范围,最大限度的还路于民。

“地铁方便出行,不能仅仅体现在地铁建成运营之后,在建设期间,也应尽量方便市民出行”。在他的统筹下,南昌地铁各施工现场紧锣密鼓地进行着一轮轮的围挡瘦身工作。据统计,仅3号线过去一年,就减少了围挡3.8万㎡,极大的方便了市民的出行。与此同时,南昌地铁实施了标准化工地建设工作,围挡统一了标准、工地加装了洗车池、设置了防尘降噪设施……围挡缩小了,工地变漂亮了,出行也更加方便了,城市环境更加和谐了。                  

向未来,再出发。伴随地铁各线路建设整体工作不断推进,吴其玉再次以更高的要求行进在地铁建设的新征程中。他说,“地铁建设工作来不得半点马虎,而铁军精神就是时刻保持战斗力,用最好的状态迎接每一次挑战。”

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